Начало 60-х годов внесло важные перемены в жизнь станицы. Началось строительство предприятий. Одним из  главных объектов        стало строительство консервного завода, и уже в июле 1961 года его первая продукция – «зеленый горошек»  поступила на прилавки магазинов.

    Мало кто помнит, что Динская в то время заканчивалась улицей степной (теперь улица Гоголя), за которой открывался вид на степь. Из-за густой заросли окаций подслеповато выглядывали маленькими оконцами приземистые хаты, крытые камышом и соломой. Именно здесь, на северо-западной окраине станицы и были вбиты  первые деревянные колышки, наметившие будущие корпуса  сахарного завода «Динской». Около 4-х тысяч человек из различных уголков страны приехали возводить завод. Рядом с советскими людьми трудились строители из солнечной Болгарии. Пуск завода состоялся в августе 1960 года.

    Старейшее предприятие Динской завод строительных материалов расширил свою производственную базу – Этого требовала жизнь. Станица строилась, расширялась, хорошела. Заасфальтировали улицу Красную. Это событие. Помню, мы, школьники, старались как можно чаще пройти по главной улице. На других улицах прокладывали тротуары - тоже хорошо. Вовсю зашагали  столбы с электричеством  по улицам станицы.

     1961 год – Пластуновский район переименовали в Динской с центром в ст. Динской. Из года в год в станице повышается благосостояние жителей. Но не хлебом единым жили станичники. Спорту всегда уделялось большое внимание. Начиная с 20-х годов создали футбольную команду, проводились спортивные соревнования. Но особую массовость спорт приобрел в 60-е годы. Традиционными стали водоспортивный праздник «Нептун» и конноспортивный «Урожай».

       В 1960 –м  году  по станицы прошел первый пассажирский автобус. В 1962 году Динской район объединился с Новотитаровским с центром в ст. Динской. Нелегкие задачи стояли перед тружениками станицы Динской, но они делали все, чтобы цвела и хорошела станица.